Time: Mon - Sat 9:00am - 6:00pm / Sunday - CLOSED
Ngày 27/10/2025, Việt Nam và Nga chính thức công bố kế hoạch triển khai dự án tuyến đường sắt kết nối hai nước, đi qua khu vực biên giới Trung Quốc và Mông Cổ. Đây là bước tiến quan trọng nhằm mở rộng tiềm năng hợp tác kinh tế trong toàn khu vực Á – Âu.
Hệ thống logistics đường sắt tại Việt Nam đang có những chuyển biến mạnh mẽ, không chỉ nhờ các dự án từ các tập đoàn lớn trong nước mà còn nhờ tuyến đường sắt dài khoảng 2.200km. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ tạo ra nhiều cơ hội mới cho các doanh nghiệp trong nước, phát triển mạng lưới giao thông vận tải và đa dạng hóa các phương thức vận chuyển. Điều này đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng của một nền kinh tế đang phát triển, đồng thời thúc đẩy việc tái định hình các luồng hàng hóa trong khu vực Á – Âu.
1. Mục tiêu và phương thức triển khai dự án
Theo thỏa thuận ký kết, các doanh nghiệp vận tải của Nga, Việt Nam và Trung Quốc sẽ phối hợp triển khai từng bước phát triển tuyến đường sắt này vào năm 2025. Các cơ quan chuyên môn cùng cộng đồng doanh nghiệp tư nhân sẽ phối hợp để tìm giải pháp về nguồn vốn cho dự án. Việt Nam đã ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật với Trung Quốc, trong khi phía Nga lên kế hoạch nâng tần suất tàu chở hàng trực tiếp lên mức cao kỷ lục, với 6 chuyến/tháng, bao gồm 2 chuyến nhập khẩu và 4 chuyến xuất khẩu thông qua tuyến đường sắt mới.
2. Tiềm năng vận tải hàng hóa và hành khách
Dự án không chỉ mở rộng vận tải hàng hóa mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hành khách. Đáng chú ý, trong 9 tháng đầu năm 2025, lượng khách du lịch từ Nga tới Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ với tỉ lệ lên đến 173%, trở thành thị trường khách quốc tế có mức tăng nhanh nhất. Các chuyên gia nhận định dự án này sẽ là một trong những trọng điểm phát triển giao thông vận tải trong khu vực Á – Âu trong tương lai gần.
3. Ý nghĩa kinh tế và chiến lược khu vực
Song song với việc huy động vốn, các bên còn đẩy mạnh trao đổi về nguồn nhân lực và thực hiện các đánh giá kỹ thuật chi tiết. Tuyến đường sắt mới được đánh giá là giải pháp thay thế hiệu quả và nhanh hơn so với các tuyến vận tải hàng hải truyền thống, đặc biệt hỗ trợ vận chuyển hàng hóa từ vùng Tuva (Nga), Mông Cổ và khu vực phía Nam Trung Quốc đến Việt Nam. Đồng thời, dự án góp phần quan trọng trong việc mở rộng cơ sở hạ tầng logistics, phát triển hệ thống cảng biển của Việt Nam, từ đó nâng cao vị thế của quốc gia trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
